德国博世集团4月25日宣布在柴油车尾气排放技术上取得决定性突破，将很快投入应用，这将有助于柴油车成为低排放的交通工具。
    据介绍，利用博世的新技术，柴油车在综合的实际道路排放测试中的氮氧化物排放可低至每公里13毫克，在复杂的城市道路情况下可低至每公里40毫克，远低于将于2020年开始执行的欧盟新标准每公里120毫克。博世将现有排放技术加以改进，使柴油车尾气中氮氧化物排放大幅降低。