欧盟(EU)已屈服于德国总理安格拉.默克尔的压力，决定推迟达成一项严格限制尾气排放的法案，此法案遭到欧洲最大经济体汽车制造商的强烈反对。

　　这是欧盟政策出台被拖延的最新一例，外交人士认为原因在于德国担心该法案影响拟于9月22日所举行议会选举的结果。在遭遇来自德国的压力后，欧元区一体化进程速度已然放慢。6月27日，为期两天的欧盟峰会在布鲁塞尔开幕，欧元区一体化进程是会议议程之一。

　　近日，欧洲议会和各国政府官员已就通过限排法案达成一致，该法案原本应在此次峰会间隙由欧盟各国政府签署。

　　但欧盟轮值主席国爱尔兰的总理恩达.肯尼做出不同寻常之举，接受了默克尔在峰会前夕提出的个人请求，将尾气限排法案从峰会议程中剔除出去。

　　德国外交人士希望推翻该法案或修订该法案以令他们满意，但未能从其他欧盟成员国取得足够支持，最终由默克尔与肯尼通了电话。

　　德国的行为激怒了支持该法案规则的政府，这些国家已为此抗争了多年，要求汽车制造商在2020年前将汽车的平均每公里二氧化碳排放量降至95克。

　　法国、意大利、丹麦等国家对此展开猛烈反击，但参与会谈的外交人士表示，法国已与德国达成协议：只要实质内容没有改变，就会暂不进行讨论——可能推迟到德国议会选举之后。

　　此举还招致环境组织的愤怒。运动组织分析人士格雷格.阿彻表示：“这是欧盟环境政策制定过程中从未有过的事情：一个国家的压力就推迟了一次投票，企图推翻一项经过公平谈判达成的协议。”
 

来源：英国《金融时报》