联邦气候变化部长康5月8日表示，政府将在下周公布的预算中延迟总耗资14亿元的碳价税惠计划。

　　康贝称，在澳洲碳价与欧洲碳价在2015年接轨后，碳价才会恢复至25.4元。“更低的碳价意味着家庭和商家减少污染的成本降低了，也意味着我们仍可以达到减少温室气体排放的目标。”

　　据《澳洲金融评论报》报导，在欧洲碳价下降迫使联邦财政部把出售碳许可的收入减半后，联邦政府只能搁置在2015年提高免税门槛的计划。

　　联邦政府在引入碳税时曾出台了一系列协助家庭应对碳价的计划，政府已在2012年把免税门槛翻三倍增至1万8200元，并定于2015年进一步提高至1万9400元。

　　根据政府的税改资料单，提高免税门槛可为“2019-20年预期的碳价提供帮助，亦可让10万人免去提交返税申请的麻烦”。

　　财政部此前预计，碳价在2015年将达29元/吨，届时本土碳排交易计划将与欧洲碳排交易计划接轨。不过目前，在欧洲碳价猛跌之后，澳洲碳价在2015年可能将减半至大约15元/吨。

　　反对党气候行动发言人亨特8日利用这份报告指责联邦政府的碳税计划杂乱无章。他在一份声明中称：“拟于2015年兑现的税惠承诺看来会在这次联邦预算中被收回，因为碳税收入也出现了黑洞。”“政府连收入额都算不准，致使澳洲家庭和商家要为此买单。”

　　7日，联邦金融部长黄英贤证实，由于财政短收严重，政府“将不会继续推行”拟从7月1日开始增加家庭税收福利A项的计划。

来源：澳洲日报