中国网新闻5月4日讯 据丹麦媒体报道，5A巴士在丹麦首都哥本哈根市已运行数十年，是承载这个城市交通回忆的重要载体。1903年，5A作为电车被引入城市交通系统，后来随城市发展转变为巴士。2017年4月24日，它正式“退役”。

旧5A巴士全天每小时一班车，从哥本哈根北部的赫雷夫医院到南部的哥本哈根机场，穿越整座城市的要道。如今，一款更环保的蓝绿色新型巴士5C将接替它的使命。

与5A相比，5C的行车线路有所延长，并且车身长度超出原车型5米。乘客可以通过五个车门上下车。为了改变5A公交过道狭窄、乘客拥挤的状况，5C增加了82个座位，使座位数量达到147个，为乘客提供了更大的车内空间。除此之外，5C将开启24小时服务，高峰期最多每小时可发车8次。

在环保方面，哥本哈根市采用的新型碳中和巴士以沼气燃料作为能源，比旧型巴士减少了72%的氮氧化物和33%的颗粒污染物排放。同时，新型巴士也将减少噪音污染。

总体来说，新型巴士在舒适性、易用性和环保性等方面均有所提高，将为市民提供更舒适快捷的出行体验。