近日，在国内众多专业机构的支持下，哈啰完成全国共享单车/共享电单车碳减排量核算的标准开发。该标准可用于核算全国范围内共享单车及共享电单车的减排量。依据该标准，共享单车的减排量系数（缺省值）为33.88克二氧化碳/人/公里，共享电单车的减排量系数（即"缺省值"）为35.01克二氧化碳/人/公里。据悉，哈啰将每年更新一次共享两轮减排量系数，供全行业参考。

当前，随着绿色低碳转型取得重要进展，我国的碳达峰碳中和工作正有序推进。引导公众优先选择公共交通、自行车和步行等绿色出行方式，被认为在交通领域践行节能低碳的重要举措之一。与此同时，近日全国碳排放权交易市场已启动上线一周年，各项工作稳步向前推进。为了提升社会公众的绿色出行意识与意愿，让个人 " 碳账户 " 的价值有精确的衡量标准，在多家专业机构的支持下，哈啰推进共享单车及共享电单车碳减排核算的企业标准编制工作，并于日前宣告完成。

根据中国交通出行状况，以基准线排放减去项目自身运营排放的方式，哈啰核算共享两轮每公里骑行的碳减排因子，并最终得出共享单车和共享电单车的减排量系数。这意味着哈啰骑行用户有了碳减排的参照标准，企业也能以此系数为用户提供更多元、精准的荣誉激励和福利激励。

去年8月，哈啰宣布面向数以亿计的注册用户搭建一套基于低碳出行的个人碳积分系统，为每位用户创建一个记录碳减排情况的 "碳账户"，用户的骑行里程数被转换成碳积分 "小蓝C"，分值累积到一定额度后，可达成不同类型的公益成就或兑换绿色出行福利。不久之前，有机会得到广州碳排放权交易所认可的碳减排证书，成为拥有哈啰 "碳账户" 的骑行用户的新权益之一。该证书正是以前述共享两轮碳减排企业标准作为认证的基础。

据统计，截至2021年底，哈啰单车及哈啰助力车已进驻中国超450个城市（含县级市），用户累计骑行里程达423亿公里，累计减少碳排放量194万吨。