欧洲动态10月15日报道，经过德国数月强有力游说之后，来自欧盟28个成员国的环境部长终于同意重启今年6月份已经结束的汽车排放限量协议谈判，但表示将尽快在未来数周内结束谈判。

　　根据今年6月份的协议，从2020年起，欧盟汽车每公里碳排放要低于95克。德国汽车生产商戴姆勒和大众生产的汽车油耗较高，实现欧盟目标较为困难。

　　德国部长表示，这不是对原则的挑战，而是寻求一定灵活度以保护欧洲汽车产业竞争力。欧盟气候变化委员赫泽高对此表示失望，称灵活度是有限的，德国建议推迟至2024年全面执行排放目标是不可接受的。

　　环保主义者称，德国是在滥用欧盟民主程序，使欧盟丧失了拥有更高能效汽车和削减石油进口需求的机会。

来源：驻欧盟使团经商参处